Citroen C4 Picasso (Ситроен С4 пикассо)

Среди отличительных особенностей минивэна — огромное лобовое стекло, обеспечивающее отличный обзор. Площадь остекления C4 Picasso — 5 кв. м (а с панорамной крышей — 6,2 кв. м). Другим оригинальным решением стали увеличенные задние стекла, которые на задних дверях расположены на несколько сантиметров ниже, чем впереди. Для российского рынка Citroen C4 Picasso первого поколения был доступен в двух модификациях с 1,6-литровыми моторами: атмосферным 120 л.с. и турбированным 150 л.с.

Самая простая комплектация Classique предлагается только с базовым двигателем и включает гидроусилитель руля, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, сиденье водителя с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер и бортовой компьютер, передние электрические стеклоподъемники, тканевую обивку салона, CD/MP3-плейер. В опциях: задние электростеклоподъемники, охлаждаемый перчаточный ящик. Комплектация Dynamique, доступная в обеих модификациях, включает передние противотуманные фары, передние и задние электростеклоподъемники, кожаную оплетку рулевого колеса, климат-контроль. Опционально доступны панорамная крыша, парктроник и система hands free. Люксовая версия Exclusive предлагается только с турбо-мотором и включает: легкосплавные колесные диски, комбинированную обивку салона, парктроник и богатый список опций: электропривод передних сидений с памятью расположения, кожаный салон и многое другое.

Для российского рынка в первом поколении Citroen C4 Picasso доступны только моторы объемом 1,6 литра и мощностью 120 и 155 л.с., тогда как в других странах устанавливают более мощные двигатели объемом 1,8 и 2 литра. Оба двигателя разработаны в сотрудничестве с BMW. Базовый атмосферный 120-сильный агрегат EP6 оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он способен разогнать минивэн массой 1458 кг до 100 км/ч за 12,1 секунды, при максимальной скорости 186 км/ч и расходе бензина 10,1 л/100 км в городе и 6 литров на шоссе (средний расход 7,5 л/100 км). Турбированный двигатель EP6CDT с системой непосредственного впрыска развивает 150 л.с. и оснащается 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией. В этой модификации C4 Picasso имеет немного большую массу (1480 кг), но обладает лучшей динамикой — разгон до 100 км/ч за 9,4 секунды, максимальная скорость 204 км/ч. Кроме того, этот мотор обеспечивает меньший расход топлива: 9,1 л/100 км в городском цикле и 5,6 л/100 км за городом (средний расход 6,9 л/100 км). Объем топливного бака минивэна — 60 литров.

Все модификации Citroen C4 Picasso имеют переднеприводное исполнение. Подвеска этого семейного авто — полностью независимая (спереди — McPherson, сзади — многорычажная). Тормоза дисковые (спереди стоят вентилируемые). Минивэн имеет следующие габариты (в миллиметрах): длина — 4470, ширина — 1830, высота — 1680. Клиренс автомобиля невелик — всего 13 сантиметров. Колесная база — 2728 мм. Минимальный радиус разворота довольно приличен — 5,7 м. Зато и вместительность минивэна впечатляет — самый просторный салон в своем классе и огромный багажник объемом в 500 литров (ради его увеличения производитель пожертвовал запасным колесом). При сложенном заднем диване он увеличивается до 1734 литров. Также в машине доступна система Modulbox, которая включает съемные тканевую сумку и тележку.

Минивэн Citroen C4 Picasso считается наиболее безопасным в своем классе. На краш-тесте EuroNCAP он получил 35 пунктов из 37. Базовая комплектация включает гидроусилитель руля, передние противотуманные фары, крепления ISOFIX, подушки безопасности (фронтальные, шторки, боковые), а также богатый набор активных систем: ABS, EBD, BAS, HAC, TCS, ESP, круиз-контроль. В более дорогих комплектациях доступны парктроник, функция Follow me home, автоматическое включение ближнего света.

В 2010 году произошел рестайлинг C4 Picasso первого поколения. Новая версия получила обновленный передний бампер и задние фонари. Была перенастроена подвеска, обеспечивающая больший комфорт. Стала доступна опция Black Top — с крышей черного цвета. Люксовая комплектация Exclusive получила обновленную обивку дверей и сидений. Выпуск первого поколения продолжался до 2014 года. У машины есть недостатки — это небольшой дорожный просвет, а также высокая требовательность к эксплуатации и обслуживанию, особенно это касается двигателей. Однако владельцы Citroen C4 Picasso наверняка оценят его практичность и функциональность, отличный обзор и необычный дизайн. Ценители еще более вместительных машин могут обратить внимание на семиместный Grand C4 Picasso.