Citroen C4 Sedan - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Citroen C4 Sedan (Ситроен С4 Седан)

Существующие кузова: Седан, Хэтчбэк
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2546 мнений реальных владельцев. Подробно
оценка
модели
8.3

Citroen C4 седан в России представлен с 2013-го. В 2016 году российский офис Citroen объявил о начале продаж обновленной версии седана. Модель собирают на собственном заводе концерна PSA в Калуге с уровнем локализациии 35%.

При этом производитель заявляет, что это самый адаптированный под наши условия автомобиль в модельной линейке — высокий клиренс в 176 мм (причем с учетом стандартной стальной защиты картера), усиленный стартер и аккумулятор, увеличенные воздуховоды к ногам задних пассажиров, 5-литровый бачок омывателя, а в некоторых комплектациях — обогрев всей поверхности лобового стекла и форсунок омывателя. Обновленный Citroen C4 Sedan получил новую переднюю светотехнику, измененные бамперы и другие задние фонари. Также, в ходе модернизации седан обзавелся новыми двигателями и коробками передач. Из моторной линейки исключен довольно проблемный и требовательный к обслуживанию «атмосферник» 1,6 л мощностью 120 сил и, напротив, добавлен дизельный агрегат DV6C (114 л.с.), который прежде предлагался для хэтчбека (продажи пятидверной версии были прекращены в 2015 году). Теперь во всех версиях седана с «автоматом» устанавливается 6-ступенчатая АКПП Aisin, причем ее можно заказать даже в пару к «старичку» TU5 мощностью в 116 сил, для чего пришлось доработать блок управления, обеспечив ровную тягу и приемлемую разгонную динамику.

Для рестайлингового седана Citroen C4 кардинально пересмотрена линейка комплектаций. Базовая версия носит название Live и включает: рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ДХО, заднее сиденье складывающееся в отношении 1/3-2/3, регулировку сиденья водителя по высоте, тканевую отделку салона. Также в базе: слаботонированные боковые стекла, передние и задние электростеклоподъёмники с функцией анти-зажим; кондиционер и охлаждаемое перчаточное отделение; аудиоподготовка (антенна и 6 динамиков). Версия Feel добавит бортовой компьютер с монохромным дисплеем на центральной консоли, светодиодные ДХО, скомбинированные с головными фарами, а также противотуманные фары; карманы в спинках передних сидений, центральный передний подлокотник с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений (3 уровня); аудиосистему с тюнером, проигрывателем CD/MP3, USB/AUX/Bluetooth. Комплектацию Feel Edition отличают двухзонный климат-контроль, электрически складывающиеся зеркала. Версия Shine добавит к этому легкосплавные диски, задние светодиодные фонари, подсветку для ног передних пассажиров, сенсорный цветной 7-дюймовый экран TouchDrive, комбинированную отделку салона. Топовая комплектация Shine Ultimate включает светодиодные фары, легкосплавные диски 17", навигационную систему, больше функций комфорта и безопасности.

После рестайлинга бензиновые моторы седана Citroen C4 представлены базовым двигателем TU5JP4 (116 л.с.) и турбомотором EP6DT (150 л.с.). Первый предлагается либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с современным 6-ступенчатым «автоматом» Aisin, отличающимся повышенной скоростью переключений. Время разгона с места до 100 км/ч для обеих модификаций — 10,9 секунды и 12,5 секунд соответственно. При этом 6-ступенчатый «автомат» дает возможность дополнительной экономии топлива — средний расход его составляет 6,6 л/100 км, что несколько меньше, чем у версии на «механике», где этот же показатель достигает 7,1 л/100 км. Турбомотор оснащается только АКПП и разгоняет седан до «сотни» всего за 8,1 секунды, средний расход — 6,5 л/100 км. У дизельной версии с 5-ступенчатой «механикой» динамика разгона выглядит гораздо скромнее — 11,4 секунды до 100 км/ч. Зато расход дизтоплива — всего 4,8 л/100 км в смешанном цикле.

Все модификации Citroen C4 переднеприводные. Передняя подвеска седана — независимая Макферсон со стабилизатором, задняя — полузависимая, пружинная. Тормоза машины дисковые (впереди стоят вентилируемые). Габариты седана следующие: длина — 4621 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1496 мм. В сравнении с хэтчбеком седан Ситроен С4 имеет большую колесную базу (2708 мм против 2608 мм), самую длинную в сегменте С, к которому и принадлежит машина. Седан рассчитан на посадку пятерых, причем места в салоне достаточно даже для людей высокого роста.

Из систем безопасности базовая версия Live включает передние подушки безопасности водителя и пассажира с функцией отключения пассажирской подушки, набор активных систем безопасности (антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, системы курсовой устойчивости и контроля тяги). Также, стандартно присутствует программируемый круиз-контроль с ограничителем скорости. Начиная с версии Feel Edition в наличии задние датчики парковки, появляется возможность установки пакета «Visibility», который включает: подогрев лобового стекла, форсунок омывателя, датчики дождя и света, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида. В более дорогих комплектациях эти возможности предусмотрены стандартно, а дополнительно — передние датчики парковки, система контроля слепых зон (опция для Shine и стандарт для Shine Ultimate).

Продажа Citroen C4

Статьи о Citroen C4

Статьи об автомобилях Citroen C4 - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Статья о Citroen C4Блиц-тест обновленного Citroen C4 седан. Если «автомат», то японский
Drom.ru отмахал более 400 километров на обновленном Citroen C4 седан по ровному асфальту Республики Татарстан и разбитым дорогам Чувашии, чтобы оценить на практике результаты модернизации всех модификаций этого «российск...

Статья о Citroen C4Тест-драйв Citroen C4 Sedan. Оптимизация
С момента начала производства и продаж в России седана Citroen C4 не прошло и двух лет. Так почему же компания созвала автожурналистов на новый тест-драйв модели, которая, по сути, не была даже модернизирована? Как это н...

Статья о Citroen C4Добро дошли! Балканы-2013. Часть II
Для правильного восприятия настоятельно рекомендую сначала прочитать отчет о первой части нашего путешествия. Но дело ваше :). Итак, во вторник, 23-го июля мы, наконец, добрались до Черногории, куда, собственно, и следов...

Еще 7 статей о Citroen C4

Новости о Citroen C4

 

Новость о Citroen C4Citroen C4 после обновления стал дешевле
После рестайлинга французский седан стал дешевле уходящей версии модели на 70 000 рублей: если за прежний C4 Sedan с мотором 1.6 (115 л.с.) и механической коробкой передач просят от 969 000 рублей, то на новую модификацию...

Новость о Citroen C4Репортаж Drom.ru с запуска производства седана Citroёn C4
Вчера на заводе ПСМА Рус (официально это название пишется кириллицей) состоялся запуск производства автомобиля Citroёn C4 седан. Мероприятие посетил губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и некоторые присные...

Новость о Citroen C4Новый седан Citroen C4 будет стоить от 579 тысяч рублей
Во втором квартале 2013 года компания Citroen начнет продажи нового седана Citroen C4. Начальная стоимость автомобиля составит 579 000 рублей.

Еще 4 новости о Ситроен С4

Последние сообщения с форума про Citroen C4

Каталог: технические характеристики Citroen C4

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видео про Citroen C4

Видеоролики про Citroen C4.

Грамота на drom.ru

«Citroen C4 Sedan» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: С4
Неправильное русское написание: С 4

Сводные данные по Citroen C4 Sedan

Сравнение Citroen C4 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Citroen C4
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Citroen C4