Citroen C5 Liftback (Ситроен С5 Лифтбек)

Многие узлы и схемы, используемые в седане Citroen C5, применялись ранее на других машинах марки Citroen. Благодаря обтекаемой форме кузова уменьшились акустические шумы. Кроме того, использованы многослойные ветровое и боковые стекла, гидроэластичные опоры задней оси, дополнительная шумоизоляция моторного отсека, дополнительные уплотнители дверей. На российском рынке седан Citroen C5 представлен с 2008 года в модификациях с бензиновыми моторами 1,6 л (120 и 150 л.с.) и дизельными 2 л, 2,2 л и 3 л (140 — 241 л.с.).

Для российского рынка были предусмотрены следующие варианты комплектации седана Citroen C5: Dynamique (базовая, доступна только с бензиновым мотором), Confort и Exclusive. Комплектация Dynamique включает гидроусилитель руля, передние противотуманные фары, электропривод боковых зеркал, кнопки управления аудиосистемой на руле, электростеклоподъемники, бортовой компьютер, CD-проигрыватель и климат-контроль. Обивка салона выполнена из ткани. Комплектация Confort отличается наличием hands free. Как опция доступны комбинированная или кожаная обивка салона, система навигации и семидюймовый монитор. Люксовая версия Exclusive отличается наличием в базе подогрева передних сидений, электропривода передних сидений с памятью расположения. Опционально предлагаются сабвуфер и восемь динамиков вместо базовых шести. В процессе последующих обновлений модели добавились новые функции, например, на машине появилось светодиодное освещение, мультимедийная навигационная система eMyWay с поддержкой USB/iPod интерфейса.

Под капотом седана Citroen C5 можно встретить разные моторы. Бензиновый 4-цилиндровый турбомотор 1.6 THP располагает мощностью 150 л.с. Он оснащается автоматической 6-ступенчатой коробкой передач японской компании Aisin или 6-ступенчатой механикой. Также седан может иметь бензиновый атмосферный двигатель 1,6 литра мощностью 120 л.с. (VTi 120) в сочетании с 6-ступенчатым роботом. Турбодизелей для седана предусмотрено три. Это два четырехцилиндровых мотора — 2.0 Hdi (140 л.с.) и 2.2 Hdi (200 л.с.), модифицированный вариант предыдущего с измененными фазами газораспределения, оснащенный двумя турбинами. А также трехлитровый V6 3.0 Hdi мощностью в 241 л.с. — это самая динамичная версия седана, которой на разгон до 100 км/ч потребуется 7,9 секунды. Все дизельные модификации работают с 6-ступенчатой АКПП. Расход топлива бензиновых версий седана составляет 8,3 – 11,1 литра в городе и 5 – 5,8 л/100 км на шоссе. Дизельные моторы расходуют 8,2 – 10,2 литра в городе и 4,9 – 5,8 на шоссе. Объем топливного бака — 71 литр.

Все модификации седана Citroen C5 переднеприводные. Подвеска машины — независимая, многорычажная со стабилизатором. Автомобиль может быть оснащен обычной пружинной или гидропневматической подвеской Hydractive 3+ с возможностью регулировки дорожного просвета, в зависимости от дорожных условий и скорости движения автомобиля. Последняя работает при помощи электронного управления. Регулируется как автоматически во время движения, так и вручную с помощью специальных кнопок, позволяющих изменять высоту шасси в 4-х положениях. Самое нижнее — для наиболее удобной погрузки в автомобиль, самое верхнее — для преодоления особо сложных препятствий. Тормоза на машине: спереди дисковые вентилируемые (в модификациях с мощными моторами — увеличенного размера), сзади дисковые. Габариты седана (длина — 4779 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1458 мм) позволяют отнести его к D-классу. Клиренс авто — 15 сантиметров. Минимальный диаметр разворота —11,7 м.

Из систем безопасности Citroen C5 включает полный набор подушек (фронтальные, боковые, шторки, коленная подушка водителя), активные системы ABS, EBD, BAS, TCS, ESP, AFS, круиз-контроль и систему помощи при старте на подъеме (HAC). Как опция доступны индикатор падения давления в шинах, парктроники спереди и сзади. Все эти функции стандартно включены в люксовую версию Exclusive. В 2009 году Citroen C5 второго поколения прошел краш-тест EuroNCAP, по результатам которого получил пять звезд из пяти.

Седан Citroen C5 второго поколения характеризуется высоким уровнем оснащения и комфорта. Багажное отделение имеет объем 437 литров, при этом задний ряд складывается (в пропорции 40:60) в ровный пол, также имеется лючок за задним подлокотником. Из недостатков авто владельцы чаще всего отмечают высокую требовательность к качеству обслуживания и низкую ликвидность.